Что такое холодная сварка

В отличие от традиционной сварки, где соединение деталей из металлов или их сплавов выполняется за счет их нагревания и пластического деформирования, холодная сварка позволяет соединять между собой изделия из самых разных материалов при комнатной температуре.

Холодная сварка представляет собой двухкомпонентный сверхпрочный клей на основе эпоксидной смолы с добавлением различных наполнителей: стального, бронзового, титанового порошка, кварца и других.

Назначение наполнителей – придать жесткость и надежность клеевому соединению.

Сферы использования

При помощи холодной сварки можно соединять между собой детали и изделия из металлов, пластмасс, стекла, дерева и керамики в самых различных комбинациях.

Особенно полюбился этот бинарный клей сантехникам и тем, кому по воле обстоятельств приходится заниматься ремонтом водопроводно-канализационного хозяйства, возникшие из-за трещин и разрушений участков труб.

По достоинству оценили преимущества холодной сварки и автомобилисты. Процедура ремонта подтекающего топливного бака с использованием традиционной сварки подразумевала долгие подготовительные работы по демонтажу бака, его промыванию и последующей сушке.

Используя же этот чудо-клей, можно выполнять, не снимая его с автомобиля.

Помимо бензобаков холодную сварку широко применяют для временного (а иногда – и постоянного) восстановления функциональности и ремонта радиаторов, аккумуляторов, глушителей, головок блока цилиндров и картеров двигателей.

Незаменим клей при укладке линолеума, ремонте зеркал, аквариумов, мебели и различных инструментов. Диапазон применения холодной сварки расширяет ее свойство после высыхания образовывать соединение, не уступающее по прочности горячей сварке.

При помощи клея можно сформировать разрушенную или потерявшуюся деталь конструкции, просто вылепив ее руками, а затем подвергнуть сверлению, токарным работам и даже нарезке резьбы после полного затвердевания клея.

Правила пользования холодной сваркой

Детали в местах будущего склеивания необходимо очистить от грязи, зачистить наждачной бумагой для улучшения адгезии и обезжирить ацетоном, растворителем или бензином.

Одев на руки защитные перчатки, следует отделить (выдавить или отрезать) от общей массы клеевого состава необходимое для выполнения ремонтных работ количество клея и приступить к его разминанию в руках, смоченных водой. Процедура перемешивания компонентов клея напоминает разминание пластилина и занимает 3-4 минуты.

В процессе разминания состав станет нагреваться и твердеть, понемногу утрачивая эластичность. Это и будет сигналом к тому, что его пора наносить на склеиваемые поверхности. При необходимости следует зафиксировать склеиваемые детали на 10-15 минут струбциной или жгутом.

В случае ремонта протекающей трубы клей нужно прижать руками к влажной поверхности и приглаживать до тех пор, пока не появится ощущение прилипания к поверхности и не прекратится течь.

Время отвердевания холодной сварки – 1 час. Спустя указанное время затвердевший клеевой состав можно подвергать различным токарным и фрезерным работам, наносить лакокрасочное покрытие, а через 24 часа – запускать в эксплуатацию.